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Especificaciones técnicas
- MOTOR
- 1.6 Turbo / 263 HP / 382 Nm
- TRANSMISIÓN
- 4WD
- CAJA DE CAMBIOS
- Sadev 5 velocidades secuencias
- SUSPENSIÓN
- Suspensión personalizada de Nadaltech
- PESO
- 1230 KG
- LLANTAS
- Braid 15x7” en tierra y 18x8” en asfalto
- NEUMÁTICOS
- Pirelli / Michelin
- COLOR
- Gris interior / blanco exterior
Baquets Sparco 8857/2009
Extinción Lifeline
Componentes AP y Goodridge
Seguridad
La seguridad es nuestra prioridad
Cada coche está equipado con arco de seguridad FIA, sistema de extinción de incendio y equipamiento de seguridad interior superior. El diseño incluye extensiones de seguridad no obligatorias, espumas de alta absorción de energía y depósito de combustible FIA.
Una clase superior
Fuerza y fiabilidad
Todos los elementos del automóvil han sido desarrollados para resistir a los desafíos de rallys de tierra y asfalto.
Reduccion de costes de mantenimiento
Las piezas que sufren un desgaste mayor son estándar y están disponibles localmente (rótulas, rodamientos de bolas …).
Costes de motor controlados
El motor está muy cerca de sus especificaciones estándar, lo que permite costos de funcionamiento moderados y buena una gran fiabilidad para altos niveles de prestaciones.
Piezas multifunción
Manguetas, bujes y pinzas de freno son idénticos en las 4 ruedas y son compatibles tanto en asfalto como en tierra. Los triángulos de suspensión también son idénticos en ambos lados del vehículo, así como en las configuraciones de tierra y asfalto.
Las únicas partes que difieren entre las versiones de asfalto y tierra son:
- Discos de freno.
- Interfaz entre manguetas y triángulos de suspensión.
- Amortiguadores.
Equipamiento opcional
Kit de conversión de tierra a asfalto y asfalto a tierra
Accesorios del cockpit
Color exterior
Parrilla de faros
Campeonatos puntuables
Todos los campeonatos regionales FIA en los 5 continentes
La clase R4 ha sido aprobada por todo tipo de campeonatos regionales FIA: MERC, APRC, NACAM, ERC … (RC2).
Todos los campeonatos nacionales
Los coches de clase R4 podrán correr en todo tipo de campeonatos en todo el mundo (bajo el acuerdo de las federaciones locales).
Todos los eventos del WRC fuera de europa
La FIA está considerando actualmente incluir R4 en su programa WRC en un futuro próximo.
